3月31日上午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第十場新聞發(fā)布會，介紹搜救工作最新情況和指揮部下一步工作重點。

主要搜救任務已基本完成

民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發(fā)布會上表示，事故發(fā)生后，全體應急處置指揮人員和現(xiàn)場搜救人員全力開展應急處置工作，7天完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑒定和DNA檢測比對工作。目前，指揮部的主要搜救任務已經基本完成。

4萬多件飛機殘骸正在開展清理擺位工作

民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發(fā)布會上表示，截至3月30日，應急處置工作集結各方力量，累計出動5萬余人次，共投入消防車216輛、無人機16架、施工機械30臺、地質檢測設備9臺，以及現(xiàn)場勘察設備近100臺套、現(xiàn)場防護服裝和裝備1000多套、消防救援器材2萬余件套，搜集到飛機殘骸及碎片4萬多件。大部分殘骸均已轉運至存儲倉庫，正在開展殘骸清理、擺位工作。

搜尋到飛機殘骸碎片49117件

廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳黨組成員、副主任張志文在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發(fā)布會上表示，截至3月30日16時，累計組織出動救援人員3.4萬余人次，核心區(qū)搜救面積超過40萬平方米，開挖土方2.27萬立方米，搜尋到飛機殘骸碎片49117件。

調查工作已取得初步進展

民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發(fā)布會上表示，通過近十天的努力，調查工作已經取得初步進展。殘骸搜尋基本完成，除尋獲兩部黑匣子之外，還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機、水平安定面、右側大翼翼尖殘骸等重要部件，已經搜集到的4萬多件殘骸正在逐一進行消殺、清洗、辨認、分類和編號。

兩部黑匣子正在解碼中

民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發(fā)布會上表示，目前開展了初步分析工作，對現(xiàn)場環(huán)境、殘骸分布和撞擊痕跡等進行定位、拍照；研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態(tài)和撞擊力。通過分析空管雷達自動化系統(tǒng)數據，嘗試還原事發(fā)前的真實飛行過程。對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進行查驗。兩部黑匣子數據正在解碼中。

將在事發(fā)30天內完成初步調查報告

民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發(fā)布會上表示，隨著搜救工作接近尾聲，現(xiàn)已進入到事故技術分析和調查取證階段，根據國際民航公約附件和我國民航規(guī)章相關要求，將在事發(fā)30天內完成初步調查報告，全部調查結束后將向公眾公布完整的調查報告。調查將遵循客觀公正、科學嚴謹的原則，不放過任何一個疑點，查明事故原因，還原事故真相，防止類似事故再次發(fā)生。

【轉載新華網】